Salem에 전기 트럭 충전소 계획

Jun 17, 2023

세일럼은 곧 서해안을 오가며 상품을 배달하는 동안 차량을 재충전하려는 트럭 운전자들의 휴게소가 될 것입니다.

남부 캘리포니아 회사인 WattEV는 트럭 산업의 전기화에 주력하고 있으며 Salem의 5번 주간고속도로에 연간 약 40,000대의 트럭에 전력을 공급할 수 있는 충전소를 건설할 계획입니다.

올해 초 이 회사는 아직 계획 단계에 있는 이 프로젝트를 위해 오레곤주 환경품질부로부터 650만 달러의 보조금을 받았습니다. 보조금 신청에 따르면 총 프로젝트 비용은 약 1,060만 달러가 될 것입니다.

회사 경영진은 해당 사이트가 2025년 중반에 오픈될 것으로 예상하고 있습니다.

충전소는 회사가 캘리포니아주 5번 주간고속도로를 따라 개발하고 있는 일련의 유사한 충전소의 일부로, 올해 초 롱비치 항에 개장한 기존 충전소에 추가됩니다.

그들의 목표는 트럭 운전사가 멕시코 국경에서 워싱턴까지 이동할 수 있도록 전기 인프라 통로를 마련하여 더 많은 운전자가 전기 자동차를 사용할 수 있도록 하는 것입니다.

WattEV의 CEO인 Salim Youssefzadeh는 “우리는 미래를 염두에 두고 건물을 짓고 있습니다.”라고 말했습니다.

이번 발표는 Salem 남동부의 Mill Creek Corporate Center에 Amazon, FedEx 및 Home Depot 창고를 갖춘 Salem이 지역 운송 허브가 되면서 나온 것입니다. Dollar General의 또 다른 대형 창고가 이 지역에 계획되어 있습니다. Chemeketa Community College는 2019년에 운송 산업에서 지역 일자리에 대한 높은 수요에 부응하여 상업용 트럭 운전 프로그램을 시작했습니다.

2021년 오레곤은 중형 및 대형 트럭 제조업체가 2024년부터 일정 비율의 전기 트럭을 판매하도록 요구하는 규칙을 채택했습니다. 비율은 제조업체 유형에 따라 5~9%이며 매년 증가합니다.

Salem 사이트에는 25개의 결합 충전 시스템(CCS) 충전기가 있을 것입니다. 이것이 현재 전기 자동차의 표준이며, 트럭을 충전하는 데 2~3시간이 걸립니다.

또한 트럭과 같이 더 큰 배터리를 장착한 차량을 위해 개발되고 있는 표준인 최신 메가와트 충전 시스템을 사용하여 5개의 충전기를 추가할 것입니다. 모든 트럭이 이 새로운 시스템과 호환되는 것은 아니지만, 호환되는 경우에는 30~45분 안에 트럭을 완전히 충전할 수 있다고 Youssefzadeh는 말했습니다. 이는 일반적인 트럭 운전자가 휴게소에서 휴식하는 시간과 비슷합니다.

충전소는 업계를 전기화하려는 WattEV 작업의 일부입니다. 또한 회사는 트럭을 구입하여 자영업자에게 임대하고 I-5 통로를 따라 있는 WattEV 충전소 이용 요금을 청구합니다.

그들은 현재 Long Beach 시설에 14대의 Nikola 전기 트럭을 보유하고 있으며 수십 대를 더 주문했습니다.

Salem 충전 시설은 대중에게 공개될 예정입니다. 즉, 트럭 운전자라면 누구나 멈춰서 유료로 충전할 수 있다는 의미입니다. 이 회사는 또한 차량을 전기화하기를 희망하고 충전 시설 계약에 관심이 있을 수 있는 일부 현지 유통업체 및 회사와 협의 중입니다.

WattEV는 Salem 북부의 초기 지점이 확보되지 않은 후 Salem에 있는 부지 구매를 거의 앞두고 있다고 Youssefzadeh가 말했습니다. 그는 구매가 완료될 때까지 주소 제공을 거부했습니다.

이 프로젝트는 "세일럼 주변의 화물 통행로를 따라 지역 사회와 동네의 대기 질을 개선하는 데 직접적인 영향을 미칠 것"이라고 회사는 주 보조금 신청서에 썼습니다.

이 충전소는 오레곤주의 전기 충전 인프라 개선을 목표로 하는 주정부의 탄소 배출 제로 연료 공급 프로그램을 통해 3월에 주정부 보조금을 받은 14개 프로젝트 중 하나였습니다. 중형 및 대형 차량을 겨냥한 프로젝트에 총 1,330만 달러가 지원되었으며, WattEV가 가장 큰 수혜자였습니다.

Rachel Alexander 기자에게 연락하세요: [이메일 보호됨] 또는 503-575-1241.

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